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  • 正面吊

     

    正面吊專門為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱而設(shè)計(jì)的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸,與叉車相比,它具有機(jī)動(dòng)靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆場(chǎng)利用率高等優(yōu)點(diǎn)??蛇M(jìn)行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來(lái)使用。
     
    起重機(jī)在工作時(shí),經(jīng)常會(huì)因現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而改變工況進(jìn)行起重作業(yè),如起吊角度(幅度)、起吊臂長(zhǎng)等,而在不同的工況下,起重機(jī)的起吊最大額定起重量及最大、最小變幅是不一樣的,因此需要一套專門的保護(hù)裝置對(duì)起重機(jī)各種工況下的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、報(bào)警及輸出控制,以保證起重機(jī)能安全生產(chǎn)作業(yè)。
     
    集裝箱正面吊力矩限制器用產(chǎn)品是油壓采樣型。載荷測(cè)量是通過(guò)安裝在變幅油缸的壓力傳感器,采集油缸油壓后,根據(jù)油壓與負(fù)荷之間的復(fù)雜函數(shù)關(guān)系計(jì)算出的。由于正面吊工作中有臂架伸縮、變仰角的動(dòng)作,因而需要配置長(zhǎng)度、角度和壓力傳感器。