▲SSL-CB型架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)圖
本架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)的過(guò)孔狀態(tài)、架梁狀態(tài)、運(yùn)梁車(chē)同步狀態(tài),視頻顯示器放置于駕駛室中或者主機(jī)電箱內(nèi),給駕駛員帶來(lái)更加寬廣的操作視野,提高了架橋機(jī)操作便捷性。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)的運(yùn)行行程數(shù)據(jù),起升高度數(shù)據(jù),限位數(shù)據(jù),操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點(diǎn)位,可以讓駕駛員全方位掌握架橋機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況,提高了操作的安全性。
起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)作業(yè)數(shù)據(jù)和視頻,可通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)傳輸至遠(yuǎn)端服務(wù)器,以便隨時(shí)察看分析。
存儲(chǔ)在服務(wù)器的作業(yè)數(shù)據(jù),能夠反映架橋機(jī)工作狀況,如作業(yè)周期、超載情況、各行程高度是否超范圍等。通過(guò)分析一段時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)形成各作業(yè)報(bào)表,以幫助作業(yè)調(diào)度和管理。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖:
該項(xiàng)目架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)帶智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)在塔頂安裝GNSS北斗定位基站來(lái)實(shí)現(xiàn)塔身偏移監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)前后高差及平行狀態(tài)。
貴州現(xiàn)場(chǎng)五標(biāo)——塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)
本塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)塔吊的起升卷?yè)P(yáng)、行程卷?yè)P(yáng)、吊裝區(qū)域,視頻顯示器放置于駕駛室中,給駕駛員帶來(lái)更加寬廣的操作視野,提高了塔吊操作便捷性。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)塔吊的運(yùn)行行程數(shù)據(jù),起升高度數(shù)據(jù),限位數(shù)據(jù),操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點(diǎn)位,可以讓駕駛員全方位掌握塔吊的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況,提高了操作的安全性。
物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)通過(guò)采集現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù),經(jīng)運(yùn)算匯總為管理提供可量化、實(shí)時(shí)高效的管理手段。