施工升降機(jī)
作者:三思科技 發(fā)表時(shí)間:2023-03-03
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
針對(duì)施工升降機(jī)工況時(shí)產(chǎn)生的安全監(jiān)控系統(tǒng)保護(hù)。產(chǎn)品解決方案
施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝效果
主要包括對(duì)項(xiàng)目起重機(jī)上產(chǎn)品的控制主板、稱重傳感器、駕駛員身份識(shí)別、GPRS遠(yuǎn)程等功能、通過(guò)上述系列傳感器,判斷是否是正確的駕駛員操作設(shè)備。顯示吊籠實(shí)時(shí)重量,超重或人員過(guò)多時(shí),發(fā)出聲光報(bào)警,通過(guò)主板控制發(fā)出停止升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的信號(hào),并且該系統(tǒng)可以將主界面所有參數(shù)通過(guò)后臺(tái)的形式傳輸?shù)竭h(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái),進(jìn)行查看和記錄。本次方案使用的是湖北三思科技股份有限公司自主研發(fā)的SSL-CB型施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。
本施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)監(jiān)控吊籠內(nèi)部,監(jiān)視記錄司機(jī)操作和吊籠內(nèi)部人員活動(dòng)情況。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)升降機(jī)運(yùn)行高度、速度,各限位狀態(tài),操作指令等運(yùn)行數(shù)據(jù),以及根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)和狀態(tài)輸出控制信號(hào),可以全方位監(jiān)測(cè)、保護(hù)升降機(jī)的運(yùn)行,防止安全事故的發(fā)生。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)監(jiān)控吊籠內(nèi)部,監(jiān)視記錄司機(jī)操作和吊籠內(nèi)部人員活動(dòng)情況。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)升降機(jī)運(yùn)行高度、速度,各限位狀態(tài),操作指令等運(yùn)行數(shù)據(jù),以及根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)和狀態(tài)輸出控制信號(hào),可以全方位監(jiān)測(cè)、保護(hù)升降機(jī)的運(yùn)行,防止安全事故的發(fā)生。
1. 樓層單元通過(guò)有線方式連接,數(shù)據(jù)匯聚到地面的樓層無(wú)線傳輸單元。
2. 樓層無(wú)線傳輸單元與吊籠無(wú)線傳輸單元以無(wú)線方式傳輸數(shù)據(jù)。
3. 監(jiān)控主機(jī)由吊籠無(wú)線傳輸單元獲取各樓層發(fā)送的定位、門限位狀態(tài)和樓層呼叫等信號(hào)。
4. 有線和無(wú)線傳輸協(xié)議采用TCP/IP、RS485等常見工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
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